近日，湖南省交通运输厅筹商与名目办公室就《湘桂运河预可行性磋商呈文编制》进行公开招标开云kaiyun官方网站，符号着酝酿多年的湘桂运河缔造前期职责取得关键阐扬。

‌名目预可行性磋商是指在名目崇拜立项前，对项贪图市集需求、本事有贪图、经济效益、环境影响和社会效应等进行的全面评估和预测。这一门径是名目立项的困难前提，其成果可算作可行性磋商编制的依据。‌

证实现在初步筹商，湘桂运河起于湖南省永州市零陵区、潇湘二水汇合处的萍岛，经潇水支流永明河至江永县，在江永县城关隔邻的白岭岗以东谈主工运河穿越分水岭，入广西桂林市平乐县，再经桂江汇入西江（珠江上游）。运河全长约300公里，其中湖南段212公里，广西段88公里，包括34公里的分水岭地段。

湘桂运河建成后，将换取长江、珠江两巨流系，开辟全新的南北水运大通谈。一位接纳第一财经采访的湖南各人称，从运输经济的角度，湘桂运河很容易让东谈主联念念起修建于2200多年前，不异换取长江、珠江水系的古灵渠，将其誉为“新灵渠”也不为过。

计较职责稳步鞭策

湘桂运河的设念念早在上世纪50年代就有东谈主建议，但并未崇拜列入政府议事日程。2016年3月，国务院出台《对于长远泛珠三角区域配合的指挥观念》，其中建议，稳步开展湘桂运河前期磋商，畅达西南水运出海通谈，湘桂运河崇拜投入顶层想象视线。翌年，交通运输部在《珠江水运发展筹商摘抄》中建议，开展贯穿长江水系与珠江水系的湘桂运河和赣粤运河工程的磋商职责。

湘桂运河暗意图（着手：交通运输部珠江航务惩处局）

2020年7月，交通运输部印发《内河航运发展摘抄》，建议要缔造“四纵四横两网”的高品级航谈网，其中的一“纵”汉-湘-桂通谈，部分就是湘桂运河。次年2月，中共中央、国务院印发《国度概述立体交通网筹商摘抄》，再次明确“四纵四横两网”国度高品级航谈新景况。这一航谈网贪图于2035年头步建成。

2021年3月，交通运输部、湖南省、广西壮族自治区结合印发《湘桂运河重心问题专项磋商鞭策职责有贪图》，贪图由交通运输部结合湘桂两省区按照“1个总呈文+9个专题呈文”的框架开展湘桂运河专题磋商。2023年5月，总呈文和各专题呈文均已完成。

2022年3月，位于广西境内的平陆运河名目获批崇拜立项。名目筹商书表露，“远期与正在磋商论证的湘桂运河衔尾”。

2024年6月，交通运输部印发《对于新期间加强沿海和内河口岸航谈筹商缔造的观念》，再次说起“执续鞭策平陆运河缔造，指挥长远湘桂、赣粤及浙赣运河前期磋商论证”。

2024年11月25日至26日，交通运输部水运局副局长郭青松一滑赴湘桂两省区调研湘桂运河缔造发展职责，两省区交通运输厅指引和永州、桂林两市相关负责东谈主参加调研。

在永州，据第一财经记者从永州市相关知情东谈主士处了解到，调研组先自后到江永桃川要道、上甘棠村、白岭岗要道、谈县两河口、双牌要道、潇湘船闸、萍岛、浯溪要道等现场进行调研，详备磋商湘桂运河筹商澄莹有贪图。郭青松在调研中指出，交通运输部将执续柔软和支执湘桂运河的缔造和发展，但愿各方加速鞭策名目各项职责，推动运河名目尽快践诺。

一个月后，永州市市长陈爱林在2025年市政府职责呈文中透露，将争取湘桂运河名目投入国省筹商。又一个月后，就是前文提到的湖南省交通运输厅开动名目预可行性磋商呈文编制招标，湘桂运河计较投入本体性新阶段。

湖南有多需要这条运河

现存磋商以为，算作连通长江与珠江两巨流系的国度计谋通谈，湘桂运河在灵验促进适水货品“公转水”，贬低物流本钱，改善中西部对顶住通，推动区域均衡发展方面后劲浩瀚。除了径直惠及湖南、广西两省区，湘桂运河向南与贪图于2026年底主体建成的平陆运河连通明，将使长江中上游地区赶赴北部湾的航程镌汰千余公里，大大贬低这些地区物流出海的本钱。

在一众获益省份中，湖南无疑“甜头”最大。

湖南是航运大省，内河通航里程达11968公里，位列世界第三，但国度级水运通谈仅有163公里的长江航谈，且与湖北省共有。尽管岳阳、长沙、常德港属于世界28个内河主要口岸中的三个，但湖南条目最优的岳阳港的货品隐约量不足武汉港，也不足九江港。

筹商中的汉湘桂通谈全长2562公里，其中湖南境内935公里。湘桂运河建成将使湖南领有沿湘江935公里的国度级内河水运通谈，是之前的5.7倍，并使得岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、永州等沿线城市口岸地位得到权臣升迁。

现在，湖南的货品要从水路出海，唯有北上长江一途，迢迢上千公里。一朝湘桂运河建成，湖南将领有“北上长江，南下珠江”的双出海通谈，有劲改善湖南的运输结构，贬低物流出海本钱。公开数据表露，每增多水运货运量1个百分点，就有可能贬低全社会物流本钱0.4至1个百分点。

在此不言而喻的公道劝诱下，湖南对湘桂运河缔造的积极性飞扬。2021年3月，湖南省交通运输厅就牵头组织相关本事单元赴湖南永州与广西贺州、梧州、桂林等地，打听潇水、永明河、恭城河等水系，摸清缔造条目。

2023年1月召开的湖南省两会，省政府职责呈文明确建议往常要“布局推动湘桂运河等省际关键通谈名目”。两个月后的世界两会，湖南代表团以代表团口头向十四届世界东谈主大一次会议建议7件建议，打头的一件就是《对于支执加速鞭策湘桂运河缔造的建议》。

2024年4月下旬，湖南省交通运输厅再次组织相关本事单元赴永州市、桂林市开展湘桂运河重心问题长远磋商论证调研，波及湘桂运河经济带发展磋商、湘桂运河征地拆迁及侨民安置磋商、湘桂运河水资源成立及航运征战保险长远磋商以及湘桂运河征战生态环境和成分保险长远磋商等。

2024年的终末一天，湘江永州至衡阳三级航谈缔造二期工程通过杀青验收，符号着岳阳城陵矶至永州浯溪要道全长641公里的湘江高品级航谈全线清醒。湖南省官方媒体卓绝提到，“该名目对于远期换取长江水系和珠江水系、买通湖南第二条出海通谈的汉湘桂大运河具有积极的计谋意旨”。

让湖南东谈主期盼了半个多世纪的“新灵渠”，终于越来越近了。而它无疑亦然广西、湖北乃至重庆、四川等省份的福音。

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秦新安

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